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2023-7 |
半(bàn)年狂銷125萬(wàn)！比亞迪：别(bié)學了，丕丕漫🔞画登录页面入口在线看🚩你們(men)根本學不(bu)會 | ||
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今年上(shàng)半年，比亞(yà)迪春風得(dé)意。 數據顯(xian)示，比亞迪(di)上半🔴年⛷️完(wán)成了125.56萬台(tai)新車銷量(liàng)，同比增幅(fu)達到了95.8%，不(bú)僅⚽僅成爲(wèi)了今年乘(cheng)用車市場(chǎng)中成績最(zui)突出的企(qǐ)業，同樣也(ye)是上半年(nian)的銷量冠(guàn)軍。 根據去(qù)年同期全(quan)球銷量預(yù)估，比亞迪(di)已經成功(gong)跻💜身全球(qiu)汽車品牌(pai)十大企業(yè)。
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2023-6 |
富士康進(jìn)軍電池和(hé)儲能！ | ||
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“代工(gong)之王”富士(shi)康儲能之(zhi)路提速。12月(yuè)12日晚間，富(fu)士康新事(shi)業總㊙️部發(fa)布最新招(zhao)聘信息，此(cǐ)次招聘主(zhǔ)要圍繞EV（電(dian)動汽車）、電(diàn)池兩大業(ye)務闆塊。 從(cong)細分工種(zhǒng)來看💯，電池(chí)業務類招(zhāo)聘涵蓋包(bao)括工程規(guī)劃、設備工(gōng)程、工藝工(gōng)程、産🙇🏻品工(gōng)程、IE工程、建(jiàn)廠工程、儲(chu)能電🔅池業(ye)務、采購、經(jing)管等19個崗(gang)位。 其中儲(chu)⁉️能業務崗(gǎng)位共6個：采(cǎi)購工程師(shi)、IE工程師、儲(chu)能和乘用(yong)車電池包(bāo)業務經理(li)、高級采購(gòu)工程師、儲(chu)能和乘用(yong)車電池包(bao)業務專員(yuán)。
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2023-5 |
大圓柱電(dian)池後來居(ju)上？2030年全球(qiú)車用需求(qiu)将達1125GWh | ||
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自2021年(nián)初在國内(nèi)率先發布(bù)全極耳大(dà)圓柱電池(chí)至今，比克(ke)電🐕池在大(da)圓柱電池(chí)技術研發(fa)和市場化(huà)推進上持(chi)續領先，訂(dìng)單和意向(xiang)客戶持續(xu)增加。
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2023-4 |
國家(jiā)能源局：推(tui)動新能源(yuan)汽車融入(rù)新型電力(lì)系統✉️ | ||
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12月12日(ri)，國家能源(yuan)局發布《關(guan)于加快推(tuī)進能源數(shu)字化💚智能(néng)化❤️發展的(de)若幹意見(jiàn)》提出，推動(dong)新能源汽(qi)車融入新(xīn)型電力系(xi)💚統，提高有(yǒu)序充放電(diàn)智能化水(shui)平，鼓勵車(chē)網互動、光(guāng)儲充放等(deng)新模式新(xīn)業态發展(zhǎn)。
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2023-3 |
比亞迪東(dong)莞項目正(zhèng)式動工：投(tóu)資65億元，未(wei)來新能源(yuán)發👣動機将(jiang)是東莞造(zao) | ||
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南方财經(jīng)全媒體記(ji)者從東莞(wan)市發展和(hé)改革局（市(shi)重大辦🌈）了(le)解到，投資(zi)65億元、年産(chan)值約170億元(yuan)的東莞比(bǐ)🔞亞迪新能(neng)源汽車關(guan)鍵零部件(jiàn)項目已于(yu)今年第一(yi)季度在🔴東(dōng)莞謝🏃🏻崗鎮(zhen)動工開建(jian)，未來将✨在(zai)東莞實現(xian)新能源發(fā)動機的批(pi)量生産，這(zhe)标志着東(dong)莞在新能(néng)㊙️源汽車關(guān)鍵核心部(bu)件生産上(shàng)實現重💚大(dà)突破，爲東(dōng)🎯莞新能源(yuan)産業加速(su)崛起增添(tian)發展新優(yōu)勢。
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2023-3 |
事關新(xīn)能源汽車(chē)産業發展(zhan)趨勢！工信(xìn)部最新研(yan)判來了！ | ||
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工(gong)信部綜合(he)研判認爲(wèi)，今年新能(neng)源汽車産(chan)業将保持(chi)良好🛀🏻的發(fa)展态勢，生(shēng)産和銷售(shòu)将實現穩(wěn)定增長。
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2023-2 |
兔(tu)馳萬裏！2023年(nian)中國電池(chí)新能源産(chǎn)業鏈調研(yan)活動即将(jiang)起航 | ||
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12月12日(ri)-12月12日，2023年中(zhōng)國電池新(xin)能源産業(ye)鏈調研活(huó)動将❗起航(háng)，調研團首(shou)站将來到(dao)浙江省調(diào)研，走訪湖(hu)州市、嘉興(xìng)市、杭州市(shi)等城🔞市相(xiang)💛關電池新(xīn)能源産業(yè)鏈企業：锂(lǐ)盾材料、頂(dǐng)皓新材、昆(kūn)侖材料、微(wei)宏🤩動力、蘭(lan)鈞新能源(yuan)、雙元科技(jì)、萬向一二(er)三。
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2023-2 |
産銷量(liàng)暴增300%，極薄(bao)锂電銅箔(bó)“狂飙” | ||
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從市(shì)場格局看(kan)，極薄化銅(tóng)箔已開啓(qǐ)“狂飙”模式(shi)。一方面，擴(kuo)大極薄化(huà)锂電銅箔(bó)産能将有(you)利于企業(ye)搶占更多(duo)市場份額(é);另一☎️方面(mian)🔴，在量産4.5微(wei)米銅箔基(jī)礎上，探索(suǒ)更薄的高(gao)端銅箔将(jiāng)有望獲得(dé)國内外更(geng)多頭部電(dian)池企業的(de)青睐。而随(suí)着電㊙️池企(qi)業“戰投”的(de)不斷☀️湧現(xian)和訂單的(de)大量加持(chí)，銅箔行業(ye)格局勢必(bi)也将🙇🏻發生(shēng)巨大變化(hua)。電池中國(guó)将持續關(guan)注。
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2025-12 |
特斯拉(la)降價，比亞(yà)迪漲價！國(guo)補臨末新(xin)能源車是(shì)漲是跌♌？ | ||
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在(zai)新能源汽(qì)車當中，特(tè)斯拉與比(bi)亞迪無疑(yí)是行業風(feng)向标，其🏃♀️調(diao)🈚價行爲會(hui)引起其它(ta)新能源車(chē)企的關注(zhu)和跟進，不(bú)過此次調(diao)價，特斯拉(la)與比亞迪(dí)相背而行(hang)，疊加國補(bu)退⭕坡倒計(jì)時的關鍵(jian)時期🔞，新能(néng)源汽車價(jià)格的未來(lái)走向是♻️漲(zhang)是跌？
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2025-12 |
從三(sān)季報看動(dong)力電池企(qi)業盈利能(neng)力：8家上市(shi)公司利🧡潤(rùn)🌈總額323億元(yuan) | ||
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前三季度(dù)，8家動力電(diàn)池上市公(gōng)司營收總(zong)額5777.49億元，平(píng)均營收722億(yi)🥵元，其中，甯(níng)德時代、比(bi)亞迪營收(shou)超2000億元，甯(níng)德時代、國(guo)🔅軒高科、億(yi)緯锂能、孚(fu)能科技營(ying)收同比增(zeng)🥵長翻倍；利(lì)潤總額323億(yì)元，平均淨(jing)利40.38億元，其(qí)中，甯德時(shi)代淨利超(chāo)170億元，甯德(dé)😍時代、比亞(yà)☔迪、國軒高(gāo)科、多氟多(duo)♻️、鵬輝能源(yuan)淨利增長(zhǎng)同比翻倍(bei)。
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25
2025-12 |
我國新能(néng)源乘用車(che)增速保持(chí)高位 專用(yong)車銷量超(chāo)強 | ||
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從零售(shòu)數據看，9月(yue)新能源乘(cheng)用車零售(shòu)銷量達到(dào)61.1萬📱輛，同比(bi)增長83%，環比(bi)增9%；1-9月新能(neng)源乘用車(chē)國内零售(shòu)387萬輛，同比(bi)增長113%。目前(qián)的😍年累增(zeng)速保持高(gāo)位。
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2025-12 |
1-8月廣東(dōng)出口電動(dòng)載人汽車(chē)增長1.8倍 锂(lǐ)離子蓄電(diàn)池增長51.3% | ||
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據(ju)海關廣東(dong)分署統計(jì)，今年出口(kǒu)新能源汽(qì)車及锂離(lí)子蓄電池(chí)☁️較快增長(zhǎng)。1-8月，廣東出(chū)口電動載(zǎi)人汽車增(zeng)長1.8倍，锂✉️離(li)子蓄電池(chí)增長51.3%。
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2025-12 |
比亞(yà)迪9月新能(neng)源車銷量(liàng)破20萬輛 動(dong)力及儲能(neng)電池裝機(jī)8.61GWh | ||
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比亞迪9月(yue)新能源汽(qi)車銷量201259輛(liang)，上年同期(qī)71099輛。今年前(qián)✨三季度⚽，公(gong)司新能源(yuán)汽車累計(ji)銷量1180054輛，同(tóng)比增長249.56%。此(cǐ)外，公司9月(yuè)新能源汽(qi)車動力電(dian)池及儲能(néng)電池裝機(jī)總量約爲(wèi)8.61GWh，今年💔前三(san)季度累計(jì)裝機總量(liang)約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電(dian)池大規模(mó)退役來襲(xi) 回收産業(yè)鏈規範發(fa)展待💋破局(ju) | ||
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動力電池(chí)大規模退(tuì)役來襲 回(huí)收産業鏈(lian)規範發展(zhan)待✉️破局 第(di)一批“吃螃(pang)蟹”購買新(xin)能源汽車(chē)的人，正在(zài)爲怎🌈麽處(chu)理退役的(de)動力🍓電池(chí)發愁。
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20
2022-9 |
新能(néng)源汽車産(chan)業既要求(qiu)規模也要(yao)講實效 | ||
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國(guo)家發展和(he)改革委員(yuan)會副主任(rèn)林念修就(jiù)曾公開表(biao)示，國家🈲發(fā)改委将鼓(gu)勵引導重(zhòng)點地區制(zhì)定産業發(fā)展規劃，依(yi)托現有産(chǎn)能⭐發展新(xīn)能源汽車(chē)，确保項目(mù)建設規範(fan)有序。整車(che)企業要♈突(tū)出重點布(bù)局，依托現(xiàn)有生産基(jī)地集聚發(fa)展。現有基(ji)地達到合(hé)理規模之(zhi)前，不再新(xin)增産能布(bù)點。
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地點(dian)：東莞市寮(liao)步鎮石龍(long)坑工業區(qu) |
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